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根據Accenture管理諮詢公司統計 ，2016年亞太區FinTech投資金額較2015年翻倍成長，視創新為支付科技發展核心的萬事達卡，自2014年推出「Start Path Global創業加速器計畫」，吸引全球超過5千家新創公司參與，並與24個不同國家的100間公司共同合作。萬事達卡17日再宣布，招募2017年夏季班新創夥伴，扶持全球處於後期階段的新創公司進一步的成長，開放給對銀行業或支付科技等領域有創新想法的公司，只需具備一定募資金額或通過A輪募資即可參加。
根據Accenture管理諮詢公司統計 ，2016年亞太區FinTech投資金額不僅首度超越北美地區，更自2015年的52億美元翻倍成長至112億美元，顯現出金融科技於亞太區的蓬勃發展。
萬事達卡創新實驗室與數位支付亞太區副總裁Tobias Puehse表示，與新創公司合作，為客戶推出切實可行的解決方案，一直以來對萬事達卡來說都是個令人興奮的旅程，期待與亞太地區優秀的新創公司合作，並透過「Start Path Global創業加速器計畫」更加快速實現規模化的目標，藉由每次與新創的力量共同努力合作，讓萬事達卡可以持續在亞太區引領革命性的金融解決方案和嶄新的商業體驗。
萬事達卡強調，現正招募的2017年夏季班「Start Path Global創業加速器計畫」，期待吸引更多處於後期階段的新創公司，該計畫提供了6個月的創業虛擬課程。
萬事達卡「Start Path Global創業加速器計畫」自2014年正式推出，在全球已吸引超過5000家新創公司，並已與24個不同國家的100間公司共同合作，此外，參與初始階段前4班的新創公司中，已有20%的新創公司與萬事達卡建立商業合作關係，而亞太區作為現階段新創力量最活躍的地區，光是2017年春季班就已有超過77間新創公司報名參加，其中人工智慧受到最多關注。
萬事達卡指出，2017年春季班獲選的5家新創公司中就有3個團隊聚焦於人工智慧，透過人工智慧來創新零售模式，包括消費者行為分析的解決方案、消費者於實體店面與連鎖通路的消費黏著度及帳單和付款的數據分析。
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根據Accenture管理諮詢公司統計 ，2016年亞太區FinTech投資金額不僅首度超越北美地區，更自2015年的52億美元翻倍成長至112億美元，顯現出金融科技於亞太區的蓬勃發展。
萬事達卡創新實驗室與數位支付亞太區副總裁Tobias Puehse表示，與新創公司合作，為客戶推出切實可行的解決方案，一直以來對萬事達卡來說都是個令人興奮的旅程，期待與亞太地區優秀的新創公司合作，並透過「Start Path Global創業加速器計畫」更加快速實現規模化的目標，藉由每次與新創的力量共同努力合作，讓萬事達卡可以持續在亞太區引領革命性的金融解決方案和嶄新的商業體驗。
萬事達卡強調，現正招募的2017年夏季班「Start Path Global創業加速器計畫」，期待吸引更多處於後期階段的新創公司，該計畫提供了6個月的創業虛擬課程。
萬事達卡「Start Path Global創業加速器計畫」自2014年正式推出，在全球已吸引超過5000家新創公司，並已與24個不同國家的100間公司共同合作，此外，參與初始階段前4班的新創公司中，已有20%的新創公司與萬事達卡建立商業合作關係，而亞太區作為現階段新創力量最活躍的地區，光是2017年春季班就已有超過77間新創公司報名參加，其中人工智慧受到最多關注。
萬事達卡指出，2017年春季班獲選的5家新創公司中就有3個團隊聚焦於人工智慧，透過人工智慧來創新零售模式，包括消費者行為分析的解決方案、消費者於實體店面與連鎖通路的消費黏著度及帳單和付款的數據分析。
今日大年初二回娘家，許多民眾為趕在中午11時回娘家，國道一早湧入大量車流量，午間時段，國道部分北上路段也不再「綠油油一片」，開始出現回堵車流，建議民眾多注意路況，若遇塞車請耐心駕駛，或事先查詢路況轉往其他替代道路。
一、國道1號
1.國道1號南下王田到埔鹽系統，時速開始減慢約25到33公里。
2.北上也有部分路段速度減慢，如仁德到安定路段，時速約32到57公里、虎尾到西螺塞車時速近25公里、台中至豐原時速也僅39公里、圓山至東湖一小段路更紫爆，時速僅19公里。
二、國道3號
1.國道3號南下，樹林到鶯歌系統時速僅21至33公里，霧峰到南投服務區一片紅，時速僅29到39公里、關廟服務區到燕巢系統時速也漸漸慢了下來，約26到37公里
2.北上則在關廟服務區到關廟較塞、三鶯到安坑速度漸漸慢了下來，時速在44到49公里之間。
三、國道5號
1.國道5號南下，石碇到頭城速度較慢，時速為43到55公里。
2.北上以頭城至坪林行控較塞，時速35公里。
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